Cyfryzacja firm kolejowych coraz rzadziej polega na wdrożeniu jednego, zamkniętego programu do wszystkiego. Branża kolejowa jest zbyt zróżnicowana, aby każda organizacja pracowała według identycznego schematu. Inne potrzeby ma przewoźnik towarowy, inne bocznica kolejowa, inne podmiot odpowiedzialny za utrzymanie taboru, a jeszcze inne firma zarządzająca infrastrukturą. Dlatego coraz większe znaczenie mają systemy modułowe, które pozwalają budować środowisko IT etapami — zgodnie ze skalą działalności, strukturą organizacji i realnymi procesami operacyjnymi.
Moduły pozwalają wdrażać tylko to, co jest potrzebne Najważniejszą zaletą modułowego systemu jest możliwość dobrania funkcji do konkretnych potrzeb przedsiębiorstwa. Firma nie musi od razu uruchamiać pełnego pakietu narzędzi ani płacić za obszary, których nie wykorzystuje. Może rozpocząć od modułów najważniejszych dla codziennej pracy, a później rozszerzać system wraz z rozwojem działalności. Takie podejście ogranicza ryzyko wdrożeniowe, ułatwia pracę użytkownikom i pozwala lepiej kontrolować koszty cyfryzacji. W praktyce oznacza to, że system IT nie narzuca firmie gotowego modelu działania, lecz może być dopasowany do jej własnych procedur.
Dostosowanie procesów ważniejsze niż sama technologia W przypadku firm kolejowych szczególnie istotne jest to, aby system wspierał rzeczywiste procesy: obieg dokumentów, planowanie pracy, nadzór nad taborem, utrzymanie, raportowanie, rozliczenia, kontrolę zgodności czy komunikację między działami. Modułowość daje możliwość uporządkowania tych obszarów bez konieczności przebudowy całej organizacji od pierwszego dnia wdrożenia. Dobrze zaprojektowany system może rozwijać się razem z firmą, a kolejne moduły mogą odpowiadać na nowe obowiązki, zmiany prawne, większą skalę działalności albo potrzebę lepszej analizy danych.
RCMS jako przykład modułowego podejścia dla kolei Właśnie w takim kierunku rozwijane są nowoczesne systemy dla rynku kolejowego, w tym RCMS — Rail Control Management System od Petrosoft.pl. To rozwiązanie webowe, którego modułowa budowa pozwala dobrać zakres funkcji do profilu konkretnej firmy kolejowej. System może wspierać różne obszary działalności, ale jego wartość nie polega na tym, że każda organizacja musi korzystać ze wszystkiego. Kluczowe jest to, że przedsiębiorstwo może wybrać te moduły, które odpowiadają jego procesom, a następnie rozwijać środowisko IT wraz z własnymi potrzebami. Dzięki temu cyfryzacja staje się bardziej praktyczna, stopniowa i lepiej dopasowana do codziennej pracy kolei.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
